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05-29-2011, 02:24 AM
当法拉利在1996年揭开550 Maranello的面纱时，它代表了法拉利历史上重要的一步。取代老迈的F512M，550 Maranello标志着前置引擎V12 GT的回归--法拉利正是因为这种车型而闻名。但是如果说550 Maranello对于法拉利来说是一款关键产品的话，那么550 Barachetta Pininfarina是更让人心仪的车型。 以其带有后箱盖和真皮包裹的防滚架的敞篷布置而著称，法拉利只制造了448辆敞篷型550,エ アマックス メンズ (http://www.flyovermax.com)，之后550车系就被575M所取代，而559敞篷车型是以575 M为基础而制造的。最稀有的一款,スニーカー エアマックス95 (http://www.flyovermax.com/)，就是由Zagato推出的仅有一辆的575 GTZ,ウィメンズ エアマックス (http://www.flyovermax.com),A Dying Man's Favorite Cookies (http://www.mainstreet19.de/cpg14x/displayimage.php?pos=-84)，这辆车是Zagato专为一位疯狂的日本法拉利收藏家制作的，世界上仅此一辆。
不知道是好还是不好，现在像Zagato这样推出特别版的575 GTZ的机会已经越来越少了，法拉利自己的个性化改装项目已经将carrozzeria传统带回了Mara nello,air max tn360 (http://www.flyovermax.com/)，这让很多改装商们都失去了机会。但是借着这两家意大利品牌合作90周年纪念之际，Zagato推出了最 新的创作。 以5辆之前提到的全新550 Barachetta跑车为基础,エアマックス95 レッド (http://www.flyovermax.com/)，550GTZ从Hayashi的575 coupe那里借来了外形灵感,A Dying Man's Favorite Cookies (http://www.historicralli.net/galleria/done.php),エアマックス95 通販 (http://www.flyovermax.com/)，形成了独特的roadster车身外观。目前还没有有关于机械改装方面的消息，但是看起来好像并没有什 么改变。他们的售价据称要160万美元一辆。不过对于这款传奇的意大利跑车来说值得,A Dying Man's Favorite Cookies (http://www.navokherenvzw.be/fotos/displayimage.php?pos=-1095)。
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